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[单选题]

柴油发动机燃油油耗超标的原因是()。雷同372

A.配气相位失准

B.气缸压力低

C.喷油器调整不当

D.机油变质

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第1题

柴油发动机燃油油耗超标的原因是()

A.配气相位失准

B.进气不畅

C.气缸压力低

D.机油变质

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第2题

柴油发动机燃油消耗超标的原因是()

A.发动机超速、超负荷工作

B.配气相位失准

C.气缸压力低

D.机油变质

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第3题

气缸压缩压力不足造成柴油发动机功率不足,其主要原因之一是()

A.气缸垫漏气

B.配气相位不准

C.柴油滤清器脏

D.水温高

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第4题

引起发动机机油压力过高的原因有()

A.机油黏度过大

B.机油液面过高

C.机油压力表失准

D.凸轮轴轴承间隙过大

E.限压阀发卡或调整不当

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第5题

凸轮轴损坏不会导致()出现

A.配气相位失准

B.气门升程改变

C.充气效率下降

D.发动机冒蓝烟

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第6题

柴油机排气冒黑烟原因是()

A.燃油雾化不好

B.柴油机温度过低

C.柴油机烧机油

D.喷油器压力过高

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第7题

机油油耗超标,伴随排气管冒蓝烟,用向火花塞孔加机油的方法测气缸压力,如向汽缸加注适量机油后,气缸压力有所回升,即可说明()

A.该气缸正常

B.不是烧机油引起的机油油耗超标

C.该气缸磨损机油向上窜入燃烧室

D.油底壳漏油

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第8题

柴油发动机动力性下降的原因有()

A.喷油器喷油压力过高

B.机油压力过低

C.气缸压力下降

D.柴油滤清器堵塞

E.喷油器打不开导致不喷油

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第9题

发动机气缸过量磨损的外观特征是()

A.发动机的动力性明显下降

B.曲轴箱窜气

C.油耗明显增加

D.发动机水温下降

E.机油压力降低

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第10题

发动机机油消耗超标的原因是()

A.机油黏度过大

B.润滑油道堵塞

C.润滑油漏损

D.机油压力表或传感器有故障

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第11题

柴油机装配时必须严格保证配气相位调整正确,这包括每个气缸配气相位和各缸发火顺序调整正确两个方面()
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